防迷流端子，又叫埋入式接地端子，廣泛應用于電氣化高速鐵路、地鐵軌道交通，一般采用純銅或者防腐不銹鋼進行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中，按照IEC 62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時要求材料純度達到98%以上，采用不銹鋼鑄造時材料應滿足：Cr≥17% 、Ni≥8%、MO≧2%、C≤0.06%，（電氣化鐵路的梁體，墩身及無電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子，設單孔（M16或M12）；路基及有電纜上橋需求的橋墩墩帽，一般設雙孔（M16或M12），特殊情況可采用多孔（M16或M12）作為擴展母排使用）。
1、放熱焊連接端子
防迷流端子，又叫埋入式接地端子，廣泛應用于電氣化高速鐵路、地鐵軌道交通，一般采用純銅或者防腐不銹鋼進行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中，按照IEC 62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時要求材料純度達到98%以上，采用不銹鋼鑄造時材料應滿足：Cr≥17% 、Ni≥8%、MO≧2%、C≤0.06%，（電氣化鐵路的梁體，墩身及無電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子，設單孔（M16或M12）；路基及有電纜上橋需求的橋墩墩帽，一般設雙孔（M16或M12），特殊情況可采用多孔（M16或M12）作為擴展母排使用）。
軌道交通埋入式接地端子執(zhí)行標準：鐵集成【2006】220號關于印發(fā)《客運專線綜合接地技術實施辦法（暫行）》的通知；DB997-0223、IEC 62305的規(guī)定，Q/HY04-2009橋隧型接地端子。
埋入式雜散電流引出端子的結構
埋入式雜散電流引出端子由銅端子和圓鋼采用放熱焊的焊接工藝焊接而成，廠家供貨時提供的是整體構件。該端子是一個銅材與鋼材的焊接體，上端部分為銅材，其長度大于50mm。銅端子下部焊接的圓鋼或其他材料長度一般情況下不小于500mm，若特殊地段軌道結構不能滿足不小于500mm要求，可根據(jù)實際情況調整，但不能小于300mm。這種端子銅含量不低于98%,銅端子為鍛壓工藝制造,與φ16圓鋼之間的連接處接觸電阻值要求小于30微歐,銅端子與下部材料焊接結合處面積不小于800mm2。出廠時廠家使用微電阻檢測儀對焊接處的電阻值進行抽檢，確保接觸電阻值符合技術要求。為防止土建施工時其它雜質覆蓋銅端子表面，或進入螺栓孔洞而影響其導電及連接，銅端子表面及螺栓孔洞具有尼龍或塑料螺栓保護措施。
我公司生產的接地端子是采用優(yōu)質316L不銹鋼材質制造，嚴格按照鐵道部加工工藝，提供I型和L型，帶尾線型,紫銅地鐵專用防迷流接地端子，地鐵埋入式接地端子，雜散接地端子多種規(guī)格，質量安全可靠。本公司生產的接地端子材料是都是通過嚴格挑選，公司專業(yè)人員實地考察過，確保每批次都合格，材料回到公司進入倉庫在進行檢查，防止有開裂，不達標產品。
2、摩擦焊雜散電流端子
摩擦焊（friction welding,FRW）是利用焊接件接觸端面相對運動中互相摩擦所產生的熱，使端面達到熱塑性狀態(tài)，然后迅速頂鍛，完成焊接的一種固相焊接方法。
摩擦焊具有如下特點：
（1） 焊接質量好而且穩(wěn)定
（2） 適焊材料范圍廣
（3） 焊接時間短，生產率高
（4） 焊件尺寸精度高、成本低
（5） 機械化、自動化程度高
（6） 焊機功率小、節(jié)能環(huán)保無污染
焊縫是在塑性狀態(tài)下受擠壓完成的，其接頭不會產生與冶金凝固有關的一些如裂紋、夾雜、氣孔以及合金元素的燒損等熔焊缺陷和脆化現(xiàn)象，焊縫性能接近母材，可以得到高質量的接頭。
